Tous les commentaires

jeu de course automobile + vue extérieure = intérêt semblable a celui d'un jeu de zombies...

Je me faisais la reflexion sur la vue justement, ils auraient pu alterner quand même... en l'état ça ne me donne absolument pas envie en plus.

Comme vous, quelle drôle d'idée ! Aussi étrange que si on nous montrait un FPS à la 3me personne ! ^^
Quand on prend ce qui se fait de mieux sur consoles, GT5 et Forza 4, en vue extérieur c'est la cata. C'est pas la meilleure chose pour montrer du gameplay sur ce type de jeux !

Pareil, la vue volant est ce qui me décide en général!

Question : WRC 3 prétend t-il être un jeu de voiture au moins ? Parce que si c'est de véhicule flottant, de bateau, de vaisseau à la wipeout, dans ce cas là, cette vidéo est justifiée ^^

C'est vrai que cette première vidéo de "gameplay" peu faire peur mais je vais quand même continuer d'y croire un petit peu ^^'.
On voit déjà que l'on peu avoir des spéciales qui durent plus de 1:30 minute !!!

As tu deja jouer un peu plus qu'une heure aux Dirt (je pense que c'est ce jeu que tu pointe du doigt ^^), il y a des courses vraiment longue quand on arrive a un certain niveau. les Dirt sont d'excellents jeux de rally.

par contre, ce WRC (et les 2 autres sur nextgen) sent la bouse a plein nez! le son de la voiture ma fait mal a la tête en qq minutes, la vue exterieur c'est plutot fort, la voiture qui ne touche pas le sol aussi c'est pas mal.

bref, un mauvais jeu en perspective!

Si au moins les environnements étaient beaux...
J'ai failli m'endormir devant tellement c'est pas motivant.

Je me dis quand même que la série des "Rallye Sport Challenge" est la grosse absence de cette gen concernant les jeux de rallye ! Si on avait eu un 3me opus proportionnellement aussi bon que le 2 sur nos bécanes, avec la technique et tout et tout, ça aurait été une sacré bombe. D'ailleurs, je trouve que c'était une des rares séries à avoir une vue extérieure réussie. Il m'est même arrivé de faire quelques parties avec cette vue ! Et je n'ai même pas honte !

Moi j'aime bien ce genre de spéciale étroite et possiblement piégeuse. Mais c'est vrai que je reconnais que prendre la vue extérieure n'était peut-être pas la meilleure idée pour faire une vidéo de gameplay.
Pour l'instant je lui laisse toujours sa chance. (puis vous prenez un Dirt en vue extérieure vous verrez sûrement la même chose, donc là quand même c'est râler pour râler, non ? :p )

ps : j'avoue ne pas être allé plus loin que les spéciales durant 1 mn 30 dans Dirt 3, pis être obligé de faire du gymkhana pour avancer dans le mode carrière ça m'a vite gonflé...
Alors que le 2 au contraire je l'ai essoré. Et effectivement les spéciales y duraient plus d'une minute 30... Mais c'étaient tout de même bien moindre que du tant des Colin McRae (où la c'était du genre 10 mn, ça en faisait des virages à mémoriser).
Et le nombre de spéciales était faible aussi dans Dirt 2 (je dis ça toujours par rapport aux anciens Colin McRae, plus d'un tiers en moins).

Autre truc (vu que je peux plus éditer), vous n'êtez pas sans savoir que les voitures de rallye ont des bavettes à l'arrière; bavettes qui peuvent donner l'impression sur une video comme celle qu'on voit là que les roues du véhicule ne touchent pas le sol, alors qu'en fait... il n'en est rien !

Je dis ça... je dis rien ^^ (mais des fois que... :p)

Y'a quand même un problème avec les roues avant.
Sinon, c'est ce genre de tracé que j'aime bien, mais ça fait trop sortie d'un éditeur automatique (élément du décors et virages répétitif...). Niveau comportement, ça glisse pas mal, mais bon, faudrai une vue interne quand même.

Je me demande si le développeur a bien étudié le style de pilotage des wrc sur asphalte car là on vois la voiture partir en glisse a tout les virages alors que normalement c'est justement l'inverse, en rallye asphalte il faut drifter uniquement en épingle et resté dans l’adhérence et les trajectoire pour évité d'assassinés ses pneumatiques. Puis comme d'hab dans le jeux de rallye on a des spéciale qui font 4 km alors que dans la réalité c'est 8 a 10 fois plus long....

Le problème, c'est que les simu sur console, ça ne marche pas / plus. Y'a qu'a voir l'échec de Richard burns rally. Aujourd'hui, il faut un pilotage fun (glisse), des spéciales courte (pour pas endormir le tocard au volant), du lensflare, et pis c'est tout ^^
Et c'est bien dommage.

J'ai jamais dis que ça allait etre le jeu de rally de l'année ^^

Et en fait oui j'ai joué à tous les Dirt depuis le premier Colin Mac Rae sur PS1 (mais c'était pas dirt à l'époque bien sur)... J'ai même eu le platine de Dirt 2, mais le 3, oui c'est vrai que j'ai lâché avant d'arriver aux spéciales "intéressantes" car j'en avais vraiment marre d'enchainer les spéciales de 1min30 et les gymkana et autres épreuves de drift qui ne m'ont personnellement pas du tout emballé.

Donc moi j'éspère juste un jour qu'on aura un nouveau CMR rally 2 et la ça sera le top :)
Alors oui ça m'arrive de rêver que des jeux peuvent être pas mal et que au final c'est des bouzes et c'est bien pour ça que je n'ai pas acheté les 2 premiers d'ailleurs :D

Rejoue à CMR2 et tu vas vite déchanter ^^

Sa dépend, fm, gt, les f1 20** se vendent plutôt bien, après richard burn rally n'a malheureusement pas spécialement marché sur pc non plus, a par rallyesim.com qui le réalimente de contenus on peut pas dire que la communauté rb rsr est très grande. Celà dit normal on peut le classé dans le top 3 des simu les plus raides qui est jamais été sorties.

FM et GT et les F1 sont très très loin d'être des simu... Race pro était bien plus réaliste et c'est aussi cassé la gueule.

Oui mais là c'est surtout en grande partie parce Simbin s'était complètement chié sur le plan de la programmation. Pas parce qu'il était plus simu.
Je pense qu'il aurait super bien marché s'ils s'étaient pas chié du point de vue technique.

C'est évidemment la grande question. Mais j'en suis pas sur. Si la simu avait du potentiel sur console, ça ce saurait et on en verrai bien plus. Depuis Race Pro, on a eu quoi ? Rien

Rally Sport Challenge, alalalala.

perso, jouant au pad, un FM, un GT, un GRID, un DIRT, c'est plutôt ça que je recherche sur console... mes amis aussi (et nous somme fan de jeux de caisse).

j'ai testé race pro, pas du tout acroché (mes connaissance non plus...) par contre j'ai poncé GTR sur PC, et ce, pendant très longtemps.

Orbbs a surement raison, la simu, c'est sur PC, sur console c'est plus zero prise de tête et prise en main immédiate.

autant les F1 de Codemasters je suis d'accord, mais tu ne peux pas sous-entendre que GT ou Forza soit plus proche de l'arcade que de la simu en comparaison d'un Race Pro

perso j'ai aimé Race Pro (et Race 07 sur PC) et je conçois que niveau physique et pilotage c'était du sérieux, mais en rien il ne largue GT ou Forza. Les 2 dernières itérations de ces 2 licences phares offrent vraiment une expérience très riche du pilotage sur asphalte, surtout sans les aides, et à mon sens à un degré supérieur à ce qu'offrait Race Pro. Si tu ajoutes l'exhaustivité du contenu (pistes, voitures, épreuves) et l'aspect graphique, c'est tout de même plus la même catégorie de jeu.

je sais qu'il est de bon ton de dénigrer les "simus" console, mais franchement jamais GT5 ou Forza 4 n'ont été aussi riches niveau gameplay, ce serait vraiment bête de passer à côté parce que les 2 jeux jouent également à fond la carte du bullshit visuel et que ça c'est le mal :p


concernant ce WRC 3, la vidéo calme instantanément lorsque l'on voit le comportement de la voiture. Certains plus haut trouvaient que ça glissait trop, c'est vrai, mais même cette glisse est en plus foireuse et irréaliste d'après ce qu'on voit... bref, les mecs ont l'air d'être enfin au niveau sur le plan technique, mais il manque encore l'essentiel : la conduite !

en l'état, je ne vois rien de mieux que les vieux CMR, voir même les vieux WRC de Sony (qui étaient arcade, mais au moins c'était bien fait^^)

Ben c'est simple. Concernant forza 4, j'ai pu comparé sur ma voiture en vrai et sur le jeu toute aide désactivé (c'est la même voiture)... Et bien les différences de comportement arrivent déjà à 60 km/h. Amuse toi d'essayer de slalomer en vrai puis sur le jeu à cette vitesse par exemple. tout comme essayer de piler de 130 km/ à 0 sans tenir le volant... Sur race pro, les voitures sont plus vives plus proches de ce que je peux ressentir niveau freinage par exemple.
Mais bien sur, race pro reste une version edulcoré des GTR et consorts. Mais cette approche moins lobotomisé, plus vivante se rapproche bien plus de la réalité (devoir monter les freins en température, les pneu... Dans forza, tu bloque les roues à 200km/h même sur des vieilles caisses avec frein à tambours...)
Bien sur, je ne parlais qu'au niveau gameplay. Les graphs, c'est une autre histoire ^^

Ca c'est un TPS :x
Pour le choix de la vue, j'pense que c'est dans le but de montrer l'aspect graphique du jeu, simplement. Ca semble d'ailleurs légèrement supérieur aux 2 précédents.